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华南快速一期要免费了?华南板块业主要欢呼?

π君 广州地产派 2021-07-29


华快一期、东新高速以及北环高速等快速路免费通行的方案正在研究!拟由广州市财政每年安排资金给予补贴的范式实施免费。



今天,一份名为《广州市交通运输局关于征求北环高速、东新高速及华快一期实施中小客车免费通行政策意见的函》的广州市交通运输局红头文件流出。


随后,广州市交通运输局也给出了官方的回复:“结合城市路网布局及交通缓堵治理工作实际,市交通运输局近期启动部分高快速路实施特定车辆免费通行方案可行性研究,目前该方案仍在研究中,后续还需按程序报上级研究审议。


也就是说这事还挺“有机”的?



根据函中内容显示,为充分发挥高快速路缓解城市交通压力的作用,改善广州营商环境,广州市交通运输局组织对北环高速、东新高速(南环-禺山西路)和华快一期(番禺大道-广汕路)等3条高快速路实施中小客车免费通行进行了研究,拟由广州市财政每年安排资金给予补贴的方式实施免费


3月11日召开的专题会议原则上同意,并草拟了《广州市交通运输局关于北环、东新高速及华快一期实施中小客车免费通行的请示(征求意见稿)》。



涉及到的各单位包括广州市发改委、市规划和自然资源局、市住房城乡建设局、市财政局,市公安局交警支队,海珠、天河、白云、番禺区政府,广州交投集团,广州市华南路桥实业有限公司、广东番禺大桥有限公司,广州市东新高速公路有限公司。


意见反馈将在3月29日之前提出,最后由广州市政府审定。


华南板块业主 能走上免费华快吗?

其中,备受关注的华南快速一期贯穿广州主城区,是联通天河、海珠、番禺的一大交通大动脉。也是目前番禺区联通市区的三条主要快速路之一。


不过,华快的收费也是早就出了名的贵。



华快一期工程番禺区番禺大桥至天河区天源路段全长约16公里,按双向八车道一级公路标准建设,设计行车速度每小时80公里,于1999年9月建成通车。

2012年以前,从黄埔大道入口到土华不足8公里,但一类车收费达10元,平均每公里1.25元,是核定的双向6车道及其以上高速公路收费标准(0.60元/公里)的2.08倍。住在番禺华南板块的小伙伴们去往天河区上班,单程收费则要达到15元。



后来在全省高速路统一联网收费举措下有了较大的下调。现主路按双向六车道高速公路收费标准收费,由于匝道收费2元、华南大桥和番禺大桥额外收取3至5元过桥费,导致路费仍比正常高速路费贵。


目前从番禺大桥收费进入走华快到天河区中山大道的出口,单程收费是11元。


而如果不选择走华快,而选择走早在2005年和2010年就免费通行的洛溪大桥或者新光快速的话,则上下班高峰期都会出现拥堵。



华快目前来说还是路况最好,且相对通行较顺畅的道路。华快的免费有助于洛溪大桥和新光快速的分流。


其实,由政府财政支出收回高速公路实际上早已有先例。如深圳通过财政取消收费的高速公路包括梅观高速、龙大高速、盐坝高速和盐排高速等。



华快一期的建成通车促使了城市外围高速路网的成型,对广州的经济发展做了巨大贡献。也是华南板块崛起的一大推手之一。


虽然华南快速干线命名的由来被认为一是“华快所在地广州是中国华南地区综合规模最大的代表城市”,二是华快一期工程的北端正处于广东三所冠以“华南”前缀名称的知名综合性大学(华南农业大学、华南理工大学和华南师范大学)旁边。



但其实一直被认为是广州房地产开发一个缩影的番禺华南板块,便是沿着北连华南快速的番禺大道(原迎宾路)两侧开发起来的超大规模住宅楼盘集群的总称。


在华南板块之前,番禺的热点板块聚焦在洛溪板块。该板块由洛溪大桥连通,是广州住宅郊区化最早染指的地方。而随着1999年6月,华南快速干线开通,祈福新邨、华南碧桂园等楼盘抢先进驻,华南板块也成为广州白领到番禺置业的新贵。



如果华快一期的免费通行也能实现,对于番禺华南板块的楼盘,不能不说是一大利好。


对于华快有可能免费通行,看看网友们怎么说:



目前在早期的华南板块大盘纷纷开发完毕之后,最近又开始有新的楼盘补充。


只是新推出的楼盘价格也都是今非昔比。


如最近,原来“八大金刚”之一的广地花园也爆出将有新一期的单位推出。不过预计单价也要“4”字头。



广地花园本次新报建的三期项目,包含8栋13-23层高住宅,涵盖78-85㎡两房、87-117㎡三房。


未来加上四期5栋预计30层以上高层,广地花园将至少有13栋新楼住宅储备,预计货量约1000套。


此外,华南板块在售的一手项目珠江铂世湾、金地壹阅府、祈福缤纷汇等单价已是4万元起步,五矿万樾台别墅则去到7万-9万元/㎡。



二手方面,多个楼盘报价都在3.5万元/㎡左右,部分单位超过4万元/㎡。



东新高速 广州南站核心高速公路

东新高速2011年12月31日开通,是番禺广州南站最核心的高速公路。东新高速的通车,大大缩短了广州中心城区与广州南站的距离。


从广州芳村和佛山、南海、顺德等地开车到广州南站,不必再绕路行驶洛溪桥、新光快速甚至华南快线,只需走东新高速就可以直接到达。



东新高速主线全程小汽车收费30元。如果开着小汽车从芳村到南站,只需8分钟,交费5元,比以前快了40多分钟。


北环高速 环城最繁忙一段


广州环城高速,是位于广州市中心的一条环形高速路,全长60公里,大部分路段是双向6车道。


线路分为东环、南环、西环及北环4段。东、南、西环路段于2007年9月21日起停止收费。


北环是环城高速公路最繁忙的路段,由沙贝立交起,向东经白云区金沙洲、横沙村再到达增槎路,跨京广铁路至三元里,以高架桥架于广园路上,到达大金钟路附近回落于白云山山腰,以白云隧道穿越白云山到达沙河,跨越广州大道及天源路后抵达岑村立交,与华南快速干线相交,在黄村立交结合成环城高速公路。


△北环高速 来源:南方都市报


在东、南、西环高速早已停止收费多年的情况下,北环高速加入免费行列也早有呼声。


一旦北环高速实现免费后,将有利于金沙洲等北面的业主出行。



采写  by  花木蓝 小谷

编辑  by  小谷





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